自吸泵:

自吸泵原理采用獨特的專利葉輪及分離盤強制氣液分離而完成吸氣過程。其外形、體積、重量、效率與管道泵相似。立式自吸泵不需要底閥、真空閥、氣體分離器等輔助設(shè)備。正常生產(chǎn)啟動時無需灌液，具有很強的自吸能力，可替代目前廣泛使用的液下泵(低位液體輸送泵)，可作循環(huán)泵、槽車輸送泵、自吸管道泵、機動用泵等用途。

離心泵：

離心泵在輸送液體時，當(dāng)液位低于時，便需要灌泵才能出水。為此需在泵進(jìn)口處安裝底閥。時間一長，底閥被腐蝕或被卡位，就需要進(jìn)行調(diào)換或修理，因此使用很不方便。

潛水泵：

潛水泵一般用于輸送清水、河水，而用于酸堿等腐蝕液體輸送情況下則易發(fā)生馬達(dá)腐蝕，漏電現(xiàn)象，很不安全。泵被垃圾堵塞時必須把泵拉上才能清理，很不方便，所以在實際應(yīng)用中很少使用。

液下泵：

液下泵解決了低位輸送的問題。但由于采用了長軸，加之葉輪有不平衡的徑向力，整個軸又為懸臂結(jié)構(gòu)，因此轉(zhuǎn)動時在葉輪端造成了很大的撓度。軸越長，撓度越大。為了解決這一問題，在軸上安裝有軸承。但由于整根軸為撓性軸，軸承不斷受到單邊磨損，磨損量較大，軸承晃動劇烈，磨損速度加快，因此液下泵損壞頻率較高。并且軸不宜做得過長，一般均在2米之內(nèi)。液下泵的軸承是依靠泵輸送的介質(zhì)進(jìn)行冷卻和潤滑的。如果一旦泵送的介質(zhì)沒對軸承進(jìn)行冷藏卻和潤滑(這種情況在空泵時和進(jìn)口被雜物堵塞時就會發(fā)生)，就會發(fā)生燒瓦，甚至燒壞電動機。而液下泵的修理安裝是十分麻煩的。特別在輸送有腐蝕性介質(zhì)時，沒有起吊工具很難完成。

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